報關放(fàng)行“一(yī)站式”服務

　　鄭州海關快件監管中(zhōng)心位于新鄭機場貨站東側，是集快件分(fēn)揀、倉儲、報關于一(yī)體(tǐ)的綜合性快件申報進出境系統，可實現統一(yī)報關、統一(yī)放(fàng)行的“一(yī)站式”服務。爲讓快件真正快起來，鄭州海關快件監管中(zhōng)心選擇了距停機坪僅有1000米的位置，避免了航空快件辦理過程中(zhōng)的二次分(fēn)揀、二次提取、市内運輸和報關等方面的低效與不便。昨日，記者在新落成的快件監管庫區門口看到，一(yī)字排開(kāi)的卡車(chē)泊位正對着庫區卷閘門，工(gōng)人們正忙碌着裝卸快件。

　　節約運輸時間物(wù)流成本

　　此前，中(zhōng)原地區百姓寄發國際快件采用兩種物(wù)流模式：一(yī)是通過航空公司直接發貨方式運至新鄭機場，市民需委托報關企業進行貨物(wù)報關，并親自前往機場提取貨物(wù)。二是快遞企業在北(běi)京、上海、廣州等口岸辦理通關手續再轉運至鄭州後派送到市民家中(zhōng)，不僅增加了運輸時間和物(wù)流成本，也容易造成物(wù)品破損。而鄭州海關開(kāi)通快件業務後則可有效避免上述弊端。

　　此外(wài)，通過國際快件服務，進出口企業可直接郵購廣告貨樣品、零部件等小(xiǎo)件貨品，從而有效避免普通貨物(wù)報關的繁瑣程序，大(dà)大(dà)縮減時間和物(wù)流成本。由于快遞物(wù)品的攬收、申報、承運、派送均由一(yī)家快件運營人負責，從而避免了溝通不暢、交接不順，大(dà)大(dà)降低貨物(wù)倉儲和物(wù)流費(fèi)用，減少了時間成本。

　　40分(fēn)鍾内完成通關手續

　　爲提高通關速度，快件監管庫内安裝了先進的同屏對比機檢設施和進出庫管理系統軟件。X光機等查驗設備可以将快件單據信息和三維立體(tǐ)圖像同時傳輸到海關查驗系統，符合監管要求的快件可在40分(fēn)鍾内全部完成海關查驗和通關手續。當晚，便可搭乘國内航班轉運至全國各地。

　　鄭州機場海關還在綜合服務大(dà)廳内單獨設立快件業務崗位，使快件單證錄入、審核、繳費(fèi)、放(fàng)行與普通進出口貨物(wù)區别開(kāi)來，實現了快件業務單證審核與實貨監管一(yī)體(tǐ)化。自該快件監管中(zhōng)心試運行以來，由于監管流程的優化和合理設置進出庫通道，僅直航快件入庫環節上就節省2~3小(xiǎo)時。

　　多家快遞名企籌劃入駐

　　目前，全球知(zhī)名快遞業務承運商(shāng)美國UPS、海程邦達國際物(wù)流有限公司鄭州分(fēn)公司、中(zhōng)外(wài)運空運發展股份有限公司河南(nán)分(fēn)公司均已完成前期備案工(gōng)作，具備快件運營資(zī)質。其中(zhōng)UPS還開(kāi)通定期貨運航班，每周五班。聯邦快遞、中(zhōng)外(wài)運敦豪等知(zhī)名快遞企業也在積極籌劃入駐鄭州機場事宜。

　　業内人士分(fēn)析，目前，鄭州擁有多條國際貨運航班，發展國際空運市場潛力巨大(dà)，海關快件監管中(zhōng)心投入運行後，将吸引更多知(zhī)名快遞企業和貨運公司聚集鄭州，成爲推動鄭州航空物(wù)流經濟發展的新引擎。