國貨航上海—鄭州—阿姆斯特丹貨機航線，每周執行一(yī)班，航班号是CA1025/6,采用B747-400貨機執行，每周三22時55分(fēn)從上海浦東起飛，周四淩晨1時抵達鄭州，3時10分(fēn)從鄭州機場起飛前往阿姆斯特丹，下(xià)午14時到達阿姆斯特丹史基浦機場。新開(kāi)通的上海—重慶—法蘭克福貨機航線，每周執行一(yī)班，采用B747-400貨機執行，每周二0時50分(fēn)從上海浦東起飛，3時40分(fēn)到達重慶，6時40分(fēn)從重慶起飛前往法蘭克福。

　　國貨航上海—鄭州—阿姆斯特丹、上海—重慶—法蘭克福貨機航線的開(kāi)通，增加了國貨航在中(zhōng)歐航線的運力投入，鞏固了國貨航的市場地位，同時進一(yī)步優化了國貨航在歐洲市場上法蘭克福、阿姆斯特丹雙樞紐運營的格局。配合貨機航班和國航客機腹艙的運營，國貨航在歐洲地區以法蘭克福、阿姆斯特丹等爲中(zhōng)心，構建了完善的地面卡車(chē)航班網絡，開(kāi)通了300多條地面卡車(chē)航線，可以通達歐洲各國的130多個城市，從而能夠使發往歐洲各地或從歐洲各地始發的貨物(wù)快速運抵或發出。

　　國貨航常務副總裁刁志(zhì)輝表示，“上海—鄭州—阿姆斯特丹、上海—重慶—法蘭克福貨機航線的開(kāi)通，進一(yī)步完善了國貨航上海樞紐始發的貨機航線網絡，優化了國貨航在全球的航線網絡布局，搭建了中(zhōng)歐之間新的貨物(wù)運輸快速通道。兩條航線分(fēn)别經停鄭州、重慶、天津，增加了國貨航在鄭州、重慶、天津的貨機運力投入，提升了貨物(wù)運輸的速度，以适應和促進相關地區的産業發展。”

　　阿姆斯特丹坐落在荷蘭的西北(běi)部，是荷蘭最大(dà)的工(gōng)業城市、經濟中(zhōng)心和文化首都，也是歐洲乃至世界上重要的國際貿易都市。阿姆斯特丹史基浦機場是北(běi)歐最繁忙的機場，同時也是歐洲和全球重要的貨運集散地。法蘭克福位于德國中(zhōng)部，是德國的工(gōng)商(shāng)業中(zhōng)心、全球金融中(zhōng)心和著名的博覽會之城。法蘭克福機場是德國最大(dà)的機場和歐洲最繁忙的機場之一(yī)，是歐洲乃至全球的重要客運航空樞紐和貨運航空樞紐。

　　在拓展航線網絡的同時，國貨航也在不斷優化貨機機隊結構。截止目前，國貨航擁有9架波音747-400貨機，同時已經向波音公司訂購了8架B777F貨機，該批新貨機将先後于2013年12月至2015年中(zhōng)交付國貨航使用。相比原有貨機，新訂購的B777F貨機具有更好的燃油效率，從而幫助國貨航有效降低貨機機隊的運行成本，提高航班的穩定性，爲客戶提供更優質的服務。

　　作爲中(zhōng)國唯一(yī)載旗飛行的貨運航空公司，國貨航始終以成爲“進出中(zhōng)國客戶首選的貨運航空公司”爲發展願景，努力爲客戶提供優質便捷高效的服務。目前，國貨航以北(běi)京、上海爲樞紐，先後開(kāi)通了從上海始發通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、哥本哈根、薩拉戈薩，美國紐約、芝加哥、達拉斯、洛杉矶，日本東京、大(dà)阪，以及台北(běi)、成都、重慶、鄭州、天津等國際、國内和地區的貨機航班。

　　除貨機航班外(wài)，國貨航還獨家享有國航全部客機腹艙的貨物(wù)裝載使用權。依托國航的全球航線網絡，國貨航在全球擁有250餘條空運航線，全球通航點達到156個。此外(wài)，國貨航在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有664條國際地面卡車(chē)航線、114條國内地面卡車(chē)航線作爲貨機和客機腹艙網絡的補充，使貨物(wù)快速通達全球各地。